Actieprijs voor het meten van batterijdegradatie!
Meer over het aanbod
Nepal, Thailand, Costa Rica. Nee, dit is geen reisbrochure. Dit zijn landen die ons op het gebied van elektromobiliteit ver achter zich laten.
Als we het hebben over de succesvolle acceptatie van elektrische auto’s, denken de meesten van ons automatisch aan Noorwegen. En ja, met een aandeel van 97 % in de verkoop spelen ze in een klasse apart. Maar eens even kijken – zou u kunnen raden wie er in deze wereldwijde ranglijst voor het jaar 2025 op de tweede plaats staat?
Het is Nepal. Ja, je leest het goed. Het land onder de Himalaya scoort maar liefst 73 %! En dat is lang niet de enige verrassing. Landen als Thailand (21 %), Costa Rica (17 %) of Indonesië (15 %) omarmen de nieuwe technologie veel sneller dan wij in Tsjechië. Met 10 % bevinden wij ons helemaal onderaan de tabel. Over China met zijn 53 % hoeven we het waarschijnlijk niet eens te hebben.
Wat zegt dit ons? Het blijkt dat waar mensen en markten niet gebukt gaan onder decennia van een diepgewortelde „verbrandingstraditie“, ze simpelweg meteen overschakelen op moderne en pragmatische technologieën. Vaak zijn EV's daar gewoonweg het meest economisch verantwoord, of dat nu komt door lokale energiebronnen of door het ontbreken van oude vooroordelen. De wereld draait gewoon door en wacht op niemand.
Waarom is elektromobiliteit zo succesvol in Nepal?
1. Aanzienlijke besparingen en economische voordelen
- Vermindering van de afhankelijkheid van aardolie: Volgens gegevens van het Nepalese Bureau voor Elektriciteit (NEA) bespaart het land dankzij elektrische auto’s ongeveer 22 miljoen dollar per jaar voor de invoer van aardolie, en dit bedrag blijft stijgen.
- Aanzienlijk lagere exploitatiekosten: Voor lokale chauffeurs zijn de besparingen enorm. Zo vertelde een bestelwagenchauffeur dat hij vroeger dagelijks zo’n 40 dollar aan diesel betaalde, terwijl de elektriciteitskosten voor hetzelfde traject nu slechts ongeveer 6 dollar bedragen.
2. Schone energie als sleutelfactor
- Eigen middelen: Bijna alle elektriciteit in Nepal is afkomstig van waterkrachtcentrales. Dat betekent dat elektrische auto’s in Nepal daadwerkelijk milieuvriendelijk zijn, omdat ze niet op kolen- of gasenergie rijden.
- Energieonafhankelijkheid: Dankzij de ontwikkeling van waterkracht heeft nu 94 % van de bevolking toegang tot het elektriciteitsnet. Het land beschikt momenteel over een capaciteit van 2 600 megawatt, die nog steeds toeneemt.
3. Overheidssteun en doelstellingen
- Ambitieuze plannen: Nepal heeft zich ertoe verbonden dat elektrische auto’s tegen 2025 25 % van alle autoverkopen zullen uitmaken en tegen 2030 zelfs 90 %.
- Belastingvoordeel: De regering stimuleert de verkoop door aanzienlijk lagere invoerrechten toe te passen. Terwijl voor auto’s met een verbrandingsmotor invoerrechten van 276 % tot 329 % gelden, bedragen deze voor elektrische auto’s slechts 25 % tot 90 %.
4. Infrastructuur en markt
- Oplaadpunten: Er zijn momenteel ongeveer 400 oplaadpunten in het land en naar verwachting zal dat aantal in de loop van het jaar verdubbelen.
- Toonaangevende merken: De markt voor personenauto's wordt gedomineerd door een Chinese fabrikant BYD (model Atto 3) en Indiase Papa (model Nexon EV).
5. Milieu- en gezondheidseffecten
- De strijd tegen smog: Kathmandu behoort tot de meest vervuilde steden ter wereld. De overstap naar elektrische voertuigen wordt gezien als een noodzakelijke stap om de luchtkwaliteit en de gezondheid van de inwoners te verbeteren (vermindering van het aantal aandoeningen aan de luchtwegen).
Nepal maakt gebruik van zijn rijke waterkrachtvoorraden om zijn buurlanden voor te blijven bij de invoering van moderne technologieën, wat het land zowel ecologische voordelen als aanzienlijke economische verlichting oplevert.
Bronnen:
https://www.iea.org/reports/global-ev-outlook-2025/trends-in-electric-car-markets-2
https://techxplore.com/news/2024-09-nepal-spree-powers-electric-vehicle.html
https://nepalitimes.com/news/how-much-will-electric-cars-cost-now
