Die Angst vor der Reichweite von Elektroautos vs. die Realität auf tschechischen Straßen, das kroatische Paradoxon und die Zeekr 7X 1.000-km-Challenge

Wenn sich Menschen für ein Elektroauto entscheiden, lautet eine der ersten Fragen: „Und wie weit fährt es?“ Dabei ist ihnen oft nicht bewusst, wie sehr sie die Strecke überschätzen, die sie täglich tatsächlich zurücklegen.

Laut Daten des Verkehrsministeriums und des Zentrums für Verkehrsforschung verbringt ein durchschnittliches Auto in der Tschechischen Republik 23 Stunden am Tag damit, einfach nur traurig auf den Bürgersteig zu starren und Staub anzusammeln. Während der durchschnittliche Tscheche pro Tag nur etwa 30 Kilometer zurücklegt, wählen wir ein Auto oft nach dem sogenannten „kroatischen Paradoxon“ aus – also nach der einzigen Reise ans Meer, die wir einmal im Jahr unternehmen. Generell gilt, dass Menschen Autos paradoxerweise nach „Was-wäre-wenn“-Grenzbedingungen auswählen – ein riesiger SUV mit Skiluke, aber in Wirklichkeit fahren Sie nur einmal im Jahr in die Berge, einen 4×4-Geländewagen, fahren aber nur in Ausnahmefällen abseits der Straße, einen 7-Sitzer, fahren damit aber allein zur Arbeit oder transportieren maximal 3 Kinder usw. usw.

Die Autohersteller sind sich dieser Paradoxien sehr wohl bewusst. Sie wissen, dass man bei Elektroautos eigentlich keine riesige Batterie braucht, aber sie verstehen, dass Ihr Verstand sie braucht – für die eigene Beruhigung und für den Fall der Fälle. Während 2015 eine Reichweite von 150 km Standard war und ein Vermögen kostete, liegt der Standard heute bei den meisten Marken bei 500–700 km. Neue Marken wie Zeekr bieten zudem ultraschnelles Laden an, für das oft nicht einmal die derzeit stärksten Ladegeräte ausreichen.

1.000 km mit dem Elektroauto Zeekr 7X in weniger als 9 Stunden

Übrigens ist diese 1.000-km-Challenge des berühmten Bjørn Nyland einfach großartig. Mit dem Zeek 7X legte er
1.000 km in knapp unter 9 Stunden, und das, obwohl er keine Gelegenheit hatte, eine ausreichend leistungsstarke Ladestation zu finden, die die maximale Ladegeschwindigkeit ermöglicht hätte.

Mit einer Reichweite von über 500 km und einer Schnellladung von 10–80 % in weniger als 20 Minuten ist die Reichweite kein Thema mehr. Wie viele Kilometer legen Sie täglich tatsächlich zurück? Und würden Sie lieber auf die Sicherheit eines Autos mit riesiger Batterie setzen, oder hätten Sie keine Bedenken wegen einer kleinen Batterie, weil 1. Sie selten mehr als 200 km weit fahren und 2. das Auto schnell lädt und Sie nach 2–3 Stunden Fahrt sowieso anhalten, um auf die Toilette zu gehen?

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